昆山91官网（liàng）塑膠模具有（yǒu）限公司

       模具的結構雖然由於塑料品種和性能、塑料製品的形狀和結構以及注射機的（de）類型（xíng）等不同而可能千變萬化，但是（shì）基（jī）本結構是一致的。模具主要由澆（jiāo）注係（xì）統、調溫係統（tǒng）、成型零件和結構零件組成。其中澆注係統和成型零件是與塑料直接接觸部分，並隨（suí）塑料（liào）和製品（pǐn）而變化，是（shì）塑（sù）模中最複雜（zá），變化最（zuì）大，要求加工光潔（jié）度和精（jīng）度最高（gāo）的（de）部分。

      注塑模具由動模和定模兩部分組成，動模安裝在注射成型機的移動模板上，定模安（ān）裝在注（zhù）射成型機的固定（dìng）模板上。在注射成型時動模與（yǔ）定模閉合構成澆注係（xì）統和（hé）型（xíng）腔，開模時動模和定模分離以便取出塑料製品。為了（le）減少繁重（chóng）的模具設計和製造工作量，注塑模大多采用了標準模架。

澆注係統（tǒng）

       澆注係統是指塑料（liào）從射嘴進入型腔前的流道部分（fèn），包括主流道、冷料穴、分流道和澆口等。

       澆注係統又稱流道係（xì）統，它是將塑料（liào）熔體由注射機（jī）噴嘴引向型腔的一（yī）組進料通道，通常由主流道、分流道、澆口和冷料穴組成。它（tā）直接關係（xì）到（dào）塑料製品的（de）成型質量和生產效率。

主流道

      它是模具中連接注（zhù）塑機射嘴至分流（liú）道或型腔的一段通道（dào）。主流道頂部呈凹（āo）形以便（biàn）與噴嘴銜接。主（zhǔ）流道進口直徑應略大於噴嘴直徑(0.8mm)以（yǐ）避免溢（yì）料，並防止兩者因銜接不準而發生的堵截。進（jìn）口直（zhí）徑根據製品大小而定，一（yī）般為4-8mm。主流道直徑應向內擴大呈3°到5°的角度，以便流道贅物的脫模。

冷料穴

      它是設在主流道末端的一個（gè）空穴，用以捕（bǔ）集射嘴端部兩次（cì）注（zhù）射之間所產生的冷料，從而防止分流道（dào）或澆口的（de）堵塞。如果冷料一旦混入型腔，則所製（zhì）製品（pǐn）中就容易產生內應力。冷料穴（xué）的直徑約（yuē）8-10mm，深度為6mm。為了便於脫模，其底部常由脫（tuō）模杆承擔。脫模杆的頂部宜設計成曲折鉤形或設下陷溝槽，以便脫模時能（néng）順利拉出主流道（dào）贅物。

分流道

      它是多槽模中連接主（zhǔ）流道和各個型腔的通（tōng）道。為使熔料以等速度充滿各型腔，分流道在塑模上的排（pái）列應成對稱和等距離分布。分流道截麵的形狀和尺寸對塑料熔（róng）體的流動、製品脫模和模具製造（zào）的難易都有影響。如果按相等料量的流動來（lái）說，則以圓形截麵的流道阻力（lì）最小。但因圓柱形（xíng）流道的比表麵小，對分流（liú）道贅物的冷卻不利，而且這種分流道（dào）必須開設在兩半模上，既費工又不易對準。因此，經常采用的是梯（tī）形或半圓（yuán）形（xíng）截麵的分流道，且開設在帶有脫模杆的一（yī）半模具上。流道表麵必須拋光以減少流動阻力（lì）提供較快的充模速度。流道的尺寸決定於塑料品種，製品（pǐn）的尺（chǐ）寸（cùn）和厚度。對大多數熱塑性塑料來說，分流道截（jié）麵寬度（dù）均不超過8mm，特大的可達10-12mm，特小的2-3mm。在滿足需要的前提下應盡量減小截麵積，以增加分流道贅物和延長冷卻時（shí）間。

澆口

      它是接通主流道(或（huò）分流道)與（yǔ）型腔的通道。通道的截麵積（jī）可以（yǐ）與主流（liú）道（dào）(或分流道)相等，但通常都是縮小的。所以它是整個流（liú）道係統中（zhōng）截麵積（jī）最小的部分。澆口的形狀和尺寸對製品質量影響很大。

澆口的作用是：

A、控製料流速度：

B、在注射中可因存於這部（bù）分的熔料早（zǎo）凝而防止倒流：

C、使通過的熔料受（shòu）到較強的剪切而升高溫度，從而降低表觀（guān）粘度以（yǐ）提高流動性：

D、便於製品與流道係統分離。澆口形狀、尺寸和位置的設計取決於塑料的性質、製品的大小和結構。一般（bān）澆口的截麵形（xíng）狀為矩形（xíng）或圓（yuán）形，截麵積（jī）宜小而長度宜短，這 不（bú）僅基於上（shàng）述作用，還因為小澆口變（biàn）大較容易，而大澆口（kǒu）縮小（xiǎo）則很困難。澆口位置一般應選在製品最（zuì）厚而（ér）又不影響外觀的地方。澆口尺寸的設計應（yīng）考慮到塑料熔體的性（xìng）質（zhì）。型腔它是模具中（zhōng）成型塑料製品的空間。用作構成型腔的組件統稱為成型零件。各個成型零件常有（yǒu）專用名稱。構成製品外形的成型零件稱為（wéi）凹模(又（yòu）稱陰模)，構（gòu）成製品內部形狀(如孔、槽（cáo）等)的稱為型芯或凸模(又稱陽模)。設計成型零件時首先要根據塑料的性能、製品的幾何形狀、尺寸公差和使用要（yào）求來確（què）定型腔的總體結構。其次是根據確定的結構選擇分型（xíng）麵、澆口和排氣孔的位置以及脫模方式。最後（hòu）則按控製品尺寸進（jìn）行各零件的設（shè）計及（jí）確定各零件之間的組合方式。塑料熔體進入型腔時具有很高的壓力，故成型零件要進行合（hé）理地選材及強度和剛度的校核（hé）。為保證塑料製品表麵的光潔美觀和容易脫模，凡與塑料接（jiē）觸的表麵，其粗糙度Ra>0.32um，而且要耐腐蝕。成型零件（jiàn）一般都通過熱處理來提高硬度，並選用耐腐蝕的鋼材製造。

調（diào）溫係統

      為了滿足注射工藝對模具溫度的要（yào）求，需要有調（diào）溫係統對（duì）模具（jù）的溫度進行調節。對於熱塑性塑料用注塑模，主要是設計冷（lěng）卻係統使模具冷卻。模（mó）具冷（lěng）卻的常用辦法是在（zài）模具內（nèi）開設冷卻水通道，利用循環流動的冷卻水帶走模具（jù）的熱量；模具的加熱除可利用冷卻水通道熱水或蒸汽外，還可在模具內部和周圍安裝電加熱元件。

成（chéng）型部件

       成型零件是（shì）指構成製品形狀的各種零件，包括動模、定模（mó）和型（xíng）腔、型芯、成型杆以及排氣口等。成型部（bù）件由型芯和凹模組成。型芯形成製品（pǐn）的內表（biǎo）麵，凹模（mó）形成製（zhì）品的外表麵形狀。合模後型芯和型腔便構成了模（mó）具的型（xíng）腔。按工藝和製造（zào）要求，有時型芯和凹模由若幹拚塊組合而成，有時做成整體，僅在易損（sǔn）壞、難加工（gōng）的部位采用鑲件。

排氣口

      它是（shì）在模具中開設的（de）一種槽形（xíng）出（chū）氣口，用以排出原有的及（jí）熔料帶入的氣體。熔料注入型（xíng）腔（qiāng）時，原存於型（xíng）腔內的空氣以及由熔體帶入的氣（qì）體（tǐ）必須在（zài）料流的盡頭通過排氣口向模外排出，否則將會使製品帶有氣孔、接不良、充模不滿，甚至積存空氣因受（shòu）壓縮（suō）產生（shēng）高溫（wēn）而將製品燒傷。一般情況下，排氣孔既可設在型（xíng）腔內熔（róng）料流動的盡頭，也（yě）可（kě）設在塑模（mó）的分型（xíng）麵上。後者是在凹模一側開設深0．03-0．2mm，寬1．5-6mm的淺（qiǎn）槽。注射中，排氣孔不會有很多熔料滲出，因為熔（róng）料會在該處（chù）冷卻（què）固化將通道（dào）堵死。排氣口的開設位（wèi）置切勿對著操作人員，以防熔（róng）料意外噴出傷人。此外，亦可（kě）利用頂出杆與頂出孔的配合間隙，頂塊和脫模板與型芯的配合間隙等來排氣。

結構零件（jiàn）

      它是指構成模具結構的各種零件，包括：導向、脫（tuō）模、抽芯以（yǐ）及分型的各種零（líng）件。如前後夾板、前後扣模板、承壓（yā）板、承壓柱、導向柱、脫模板、脫模（mó）杆（gǎn）及回程杆等。

1.導向部件

      為了確保動模和定模在合模時能準確對中，在模具中必須設置導向部（bù）件。在注塑模中通常采用四組導柱與導套來組（zǔ）成（chéng）導向部件（jiàn），有時還需在動模和定模上分別設（shè）置互相吻合的內、外錐麵來輔助定位。

2.推出機構

      在開模過程中，需要有推出（chū）機構將塑料製品及其（qí）在流道內的凝料推出（chū）或拉出。推出固定板和推板用以夾持推杆。在推杆中一般還固定有複位杆，複位杆在動（dòng）、定模合模時使推板複位。

3.側抽芯（xīn）機構

      有些帶有側凹或（huò）側孔（kǒng）地塑（sù）料製品，在被推出以前必須先進行側向分（fèn）型，抽出側向型芯後方能順利脫模，此時需要在（zài）模具中（zhōng）設置側抽芯機構。